Jednobarevná diódová laserová platňa na mieru sú kľúčom k dosiahnutiu tohto cieľa - sochory sa v jednom kroku spracovania prevedú na skutočné platne tela. Tieto polotovary sú vyrobené z kovových dosiek s rôznou hrúbkou a kvalitou materiálu.
Pri ich navrhovaní bola presne definovaná následná hrúbka a pevnosť materiálu špecifického pre daný komponent. To zvyšuje tuhosť komponentu a umožňuje presné umiestnenie a premenu energie zrážky na niektoré z komponentov. Zároveň boli osobitne posilnené ďalšie oblasti na ochranu cestujúcich, čím sa výrazne zvýšila bezpečnosť nehôd.
Zároveň prostredníctvom predrezania polotovaru optimalizuje spotrebu ocele a hliníka, a tým znižuje náklady. Najdôležitejšou výhodou polotovarov zváraných na mieru je však výber konkrétnych vysokopevnostných ocelí alebo kovových platní s rôznymi hrúbkami v súlade s miestnymi požiadavkami dielov, aby sa dosiahol účel zníženia hmotnosti. Bezpečnosť a výkon vozidla sa zlepšujú aj v dôsledku úbytku hmotnosti a zníženej spotreby materiálu.
Pri výrobe zvarov na mieru, jednobarevných diódových laserov sa pri zváraní rôznych plechov používa hlavne laserové tupé zvary, ktoré umožňujú najlepší prenos sily a najlepšie tvarovacie vlastnosti. Z tohto dôvodu je v tomto procese potrebný diódový laser, polovodičový laser alebo CO2 laser.
CO2 lasery sa však čoraz viac považujú za neekonomické, pretože ich účinnosť je veľmi nízka, zvyčajne 10 percent. Držte si tiež rovnaký názor. Spoločnosť je popredným výrobcom riešení na mieru pre rastúci trh s tepelne tvarovanými časťami tela.
Výsledkom bolo, že najväčšia medzinárodná pobočka oceliarne&# 39, ktorá sa zaoberá výrobou ocele, sa rozhodla použiť nové zdroje laserového svetla na nahradenie tradičných CO2 laserov.
Diódové lasery: ideálne na zváranie na mieru
Výber nového typu laseru je prvým krokom k aktualizácii vývoja. V polovodičových laseroch sa uvažuje aj s diskovými lasermi s prečerpávaním diód a vláknovými lasermi: oba lasery sú známe pre zváranie a majú 30% účinnosť.
V prvom rade sú vláknové lasery najžiadanejšou voľbou spoločnosti&# 39, hlavne na základe ich počiatočných skúseností. Spoločnosť sa však následne rozhodla nepoužívať vláknový laser, ktorý bol testovaný, ale uprednostňuje vybraný vláknový spojovací diódový laser.
Spoločnosť, ktorá bola založená v roku 1997, má ústredie na nemeckom trhu, je priekopníkom na trhu priemyselných diódových laserov&# 39 a vývoj tejto technológie mal rozhodujúci vplyv.
V porovnaní s pôvodným výberom vláknových laserov uskutočnil Single Bar Diode Laser ako prvý vo svojom internom aplikačnom laboratóriu úspešný test: spoločnosť zaoberajúca sa rôznymi surovinami testovala bod zvárania a získala príslušné parametre procesu.
Pri všetkých testoch bola preukázaná kvalita lúča a stabilita procesu diódových laserov, preto bol v decembri 2011 prvý CO2 laser nahradený diódovým laserom spojeným s vláknami LDF 5000-40 (vlákno 400 μm a výkon lasera 5 kW).
Keď sa majú potvrdiť výsledky skúšky vo výrobnom procese, je aj následná inštalácia zariadenia stabilným prúdom.
Stabilný fond vynikajúcej spoľahlivosti
V prípade zváracích procesov majú diódové lasery v mnohých ohľadoch prevahu v porovnaní s inými typmi laserov. Napríklad jednou z výhod tohto postupu je, že kúpele sú obzvlášť stabilné:" Napriek svojim miernym pracovným vzdialenostiam vytvárajú diódové lasery oveľa menej rozstrekovaného roztaveného kovu na kovovej doske alebo laserovej optike a zvary sú čistejšie.
Diódový laser môže navyše preklenúť väčšiu medzeru ako laser zameraný na menší bod."
Diódové lasery vyžarujú zrejmé laserové charakteristiky, pri ktorých je laser rozdelený splošteným lúčom, vlnová dĺžka je medzi 930 a 1060 nm, je vytvorená väzba až do štyroch vlnových dĺžok. Tieto faktory sú dôvodmi stability diódového lasera v procese a stability procesu zvárania.
Okrem toho je možné pomocou jednopásmového diódového lasera ľahšie absorbovať diódový laserový lúč, pretože jeho vlnová dĺžka je kratšia ako vlnová dĺžka vláknového alebo diskového laseru (zvyčajne medzi 1030 a 1070 nm).&„; Aby však bolo možné vyhovieť aplikácii oblasti karosérie automobilu, musí laser poskytovať nielen dobré výsledky zvárania."